Logbuch City-el Peter | bsx.de, der Provider im Norden

City EL verkauft

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Jetzt wo ich das Fahrzeug nach meinen wünschen fertig habe mit neuen Sitzen und neuem Dach habe ich es verkauft. Weitere Berichte wird es hier nicht mehr geben. Die Berichte über unser neues Elektroauto Peugeot ION findet Ihr hier.

10500 Kette gewechselt und Hinterradlager

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Timmendorfer Strand - Ups schon wieder fast 3000 km gelaufen und keine Störungen. Aber jetzt war die Kette dran, spannen war nicht mehr möglich und auch die linken Hinterradlager haben Geräusche verursacht. Also wurde beides gewechselt habe blos seit dem wechseln bei Rechtskurven ein leichtes Schleifgeräusch

7600 neuer Curtis und alles läuft wieder

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So endlich war Axel da und wir haben eine neue Curtis eingebaut und die alte hat er mitgenommen zum Reparieren und oh Wunder der der Kasten läuft wieder. Nach meiner ersten Meinung mit der neuen Curtis ist das Fahrzeug der City El erheblich spritziger geworden und nicht mehr so lahm. Danke an die GFE

7600 Keinerlei Antrieb mehr

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Habe am Sonnabend nach einer längeren Fahr zum Kunden das Fahrzeug normal abgestellt und wollte es ca., 2 Stunden später nochmals für eine kleine Ausfahrt benutzen und musste voller schrecken feststellen das ich keinerlei Antrieb mehr habe.

7200 Betriebssystem Updatet

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Nach langem Winter mit viel Eis und Schnee macht es nun wieder Spaß den CityEl zu fahren. Axel hat vor einigen Tage den Bertriebssystemsoftware updatet und die neue Version bietet viele Vorteile und einige Macken sind weggefallen. Angezeigt wird jetzt permanent die Accu Temperatur

6600 Kette und Motorkohlen

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Ups schon wieder über 1000 km gefahren ohne dem kleinen Pflege angedeihen zu lassen. Am Donnerstag hat er mit kräftig daran erinnert, hatte plötzlich mitten in Timmendorfer Strand keinen Antrieb mehr und musste von meiner Frau nach Hause geschleppt werde.

5430 – Einfach nur Fun

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So präsentiert sich der City el jetzt nachdem ich den Microschalter am Gaspedal gewechselt und die Magneten am Achsritzel gerichtet habe.
Der Tacho zeigt jetzt richtig an und zählt auch die gefahrenen Kilometer richtig.

4480 neues Softwareupdate eingespielt.

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Habe heute von der GFE zwei neue Chips mit dem neusten Softwarestand des Betriebssystems für unsere Cityel erhalten.
Also die Lithium Batterien sind selbst im harten Wintereinsatz voll tauglich und verlieren nur ca. 10 – 15% ihrer Leistung wenn ich mit kalten Batterien losfahre.

Fahrzeug zum Lackierer

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So der weiße City el wurde eben abgeholt um zum Lackierer zu kommen. Das Fahrzeug wird neu Lackiert in blau/weiß. Muss sagen es ist erheblich angenehmer mit nur den 6 NiCa Akkus hinten im Batteriekorb zu fahren. Jedenfalls im Fußraum wollte meine Ehefrau diese nicht mehr haben

Rückbau von 48 Volt auf 36 Volt.

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Habe gestern im NiCa Cityel endlich die beiden Batterien im Sitz raum rausgenommen, denn die stören wirklich und es ist doch kein Bastlerauto. Vorher habe ich mit Hilfe des Elweb Forums die Ladeschlussspannung des Benning Laders auf 45 Volt eingestellt.
Erste Probefahrt gemacht, läuft eigentlich so wie unserer anderes City el vor dem Umbau auf Lithium Batterien. Mup heute noch die Strombegrenzer Platine einstellen und dann werden erst mal richtig Testfahrten gemacht wegen Reichweite und Leistung.